让中国科研雄鹰振翅高飞顾诵芬的梦想之旅
顾诵芬，新中国飞机设计事业的奠基人之一，是我国飞机空气动力学研究的开拓者。作为在国内外享有极高声望的飞机设计大师，他主持建立了我国飞机设计体系，并推动了航空工业体系建设。他培养了一批院士、专家等领军人才。
1986年至今，先后任中国航空研究院副院长、名誉院长、国家大飞机重大专项论证组副组长和方案论证委员会主任委员。1991年，当选中国科学院院士；1994年，当选中国工程院院士，是我国航空界唯一的两院院士。
70年间，顾诵芬直接组织、领导和参与了我国低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计，为我国航空事业的发展作出了卓越贡献。
尽管已年逾九旬，只要身体状况允许，顾诵芬仍坚持从家中步行至办公室，持续敏锐地关注国际航空前沿科技发展动态，思考未来的发展。
1951年，21岁的顾诵芬投身新中国航空事业。在“一张白纸”的背景下，他直接组织、领导和参与了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機設計。 “黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功於那些振興中國航空工業的大領導以及默默無聞、顽强奋斗的人員。”
1930年，顾诵芬出生于有着“江南第一读书人家”美誉的苏州顾氏家族。因排行为“诵”，他的父亲——著名国学大师顾廷龙先生取西晋陆machine《文赋》名句“咏世德之骏烈，诵先人之清芬”，为其取名“诵fen”。
1965年，我國首次自主研發戰鬥機，即歼击8（J-8）。项目启动初期，由于总设计师黄志千不幸遇难，在危急时刻，被临时接管并担任总设计师。这是他职业生涯中最艰苦的一段经历，也是他成就的一部分。在那段时间里，他亲自乘坐歼教6上天，对歼8进行观察拍照，以解决抖振问题，这个过程充满挑战，但也展示了他的勇气与决心。当时驾驶歼教6试飞员鹿鸣东回忆说：“他丝毫不顾过载对身体带来的影响和潜在风险，用自己的方式解决问题，让所有同志十分感动。”
1979年的庆功宴上，一杯酒喝得酩酊大醉，这也是他工作上的小确幸。但随后又被任命为歼8Ⅱ总设计师，再次证明了他的能力与承诺。他制订两侧进气气动布局方案，并指导团队克服多项技术难题，最终使得歼8Ⅱ实现首飞。此举再次证明了他的能力与责任感，使得这架战斗机成为历史性的成果。
1985年的11月份，当当选为国家科技进步奖特等奖获奖者时，“我们心里都充满激情，因为这个荣誉不是单独一个人的，而是我们整个团队共同努力所获得。”这种集体荣耀对他们来说尤其珍贵，它代表着他们付出的辛劳得到认可，同时也是他们工作方向正确的一个重要标志。而2000年的10月份，当青春老去而辉煌永存的时候，他以超凡脱俗的情怀接受了一切，与时代共舞，不忘初心继续前行。
如今尽管已经退休，但对于未来仍抱有一线希望。“只要我的健康状况允许，我会尽量参加一些活动，与大家交流。我认为这是保持自己精神活力的好方法。”虽然现在没有像过去那样频繁地投入到具体项目中，但是依然能够通过各种渠道了解最新科技信息，以及行业内外的情况，从而不断地学习进步。这正反映出一位伟大的科学家的生命哲学，那就是终身学习，无论何时、何地，都要不断探索，不断创新，以求更好的生活，更好的世界。
这些故事，不仅仅是一系列数字或事件，它们构成了一个关于理想与奉献、一群人的合作与成功、一座城市或者甚至是一个国家崛起过程中的传奇故事。在这个故事背后，有无数普通但又不平凡的人，他们用实际行动来铸就历史，每一次选择每一次决定都将留下深远影响。而这些影响，将会继续激励着新的一代，让我们的祖国更加繁荣昌盛，就像古籍中所描绘的大象走路造成山谷震荡一样，其力量不可估量。
