院士风采郑健龙心系滨州学院科研处努力修路为强国交通贡献力量
院士风采：郑健龙，心系交通强国梦，致力于公路工程创新
在中国科协年会上，与众多院士齐聚一堂的郑健龙教授，是长沙理工大学的一名杰出人物。他的研究领域集中在公路工程，尤其是对抗“膨胀土”这一全球性问题，他提出的“以柔治胀”理念，为解决这场难题提供了新的思路和方法。
从1992年开始，郑健龙就开始关注这个问题。他提出边坡治理的新思想，即放弃刚性加固围挡，而是采用排水、穿衣、植被稳定表土层的方式。这种方法不仅节省成本，而且减少了环境破坏。
通过不断实验和实践，郑健龙与团队成功研制出了国内最大的数控拉拔试验系统，并发明了改进CBR试验装置及其试验方法。这项技术不仅得到了国家科学技术进步一等奖，还被广泛应用于南疆国门第一路至友谊关高速公路等多条高速公路中，有助于节约建设用地、减少油耗和废气排放。
随着中国交通建设的快速发展， Zheng Jialong 注意到普通公路和高速公路每年的建养需要消耗大量不可再生资源。他认为发展耐久性路面可以延长使用寿命和大中修周期，从而减少资源消耗。这一点他也付诸实践，将耐久性沥青路面的结构体系、设计理论与方法、三维应力状态下的抗疲劳设计准则及永久性路基结构刚度设计方法进行深入研究并推广应用。
面对目前取得的成绩，Zheng Jialong 表示，他更希望自己的研究能让交通强国之路越走越宽广、越走越自信、越走越坦荡。
